ZDRV-16C-200電動調(diào)節(jié)偏心V型球閥24套。于2007年在寧波鋼鐵能源部供水作業(yè)區(qū)一期工程主要生產(chǎn)線上正常使用

上海明精已經(jīng)通過BSI公司的ISO9001-2000質(zhì)量管理體系，走在了國內(nèi)閥門生產(chǎn)企業(yè)的前列。上海明精防腐閥門制造有限公司生產(chǎn)的“上明牌閥門”ZDRV-16C-200電動調(diào)節(jié)偏心V型球閥24套。于2007年在寧波鋼鐵能源部供水作業(yè)區(qū)一期工程主要生產(chǎn)線上正常使用，并受到寧波鋼鐵能部-姜振彥工程師的好評與推薦！公司也確立寧鋼指定閥門供應(yīng)商成員之一.

 

寧波鋼鐵有限公司由杭州鋼鐵集團公司、唐山建龍實業(yè)有限公司、南京鋼鐵聯(lián)合有限公司、福建聯(lián)華國際信托投資有限公司出資組建。它位于寧波市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊靠全球十大深水港之一的——北侖港。公司是從原料到煉鐵、煉鋼、連鑄、熱軋、冷軋等工序配套齊全、裝備**的大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，一期工程將于2007年一季度投產(chǎn)。

該閥配套多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)由三相電動機驅(qū)動，通過蝸輪蝸桿減速，帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動。在該減速箱中，具有手動/自動切換機構(gòu)。當切換手柄處于手動位置時，操作手輪，通過離合器帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動。當電動操作執(zhí)行機構(gòu)時，手動/自動切換機構(gòu)自動回落，離合器和蝸輪相嚙合，由三相電動機驅(qū)動空心輸出軸。同時在電動機驅(qū)動蝸桿軸上裝有力矩傳感器；在空心輸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?br>多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)的智能控制器，接受標準模擬電流控制信號或開關(guān)量控制信號，同時與閥位傳感器的位置信號相比較，將執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號相對應(yīng)的位置上，完成定位控制，又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號定位于控制系統(tǒng)預先設(shè)置的位置，除非在運行過程中發(fā)生執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值，否則執(zhí)行機構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求，發(fā)出正確的指令，觸發(fā)三相固態(tài)繼電器，使電動機接通三相電源，驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)正常運行。
多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)采用非侵入式設(shè)計，通過手持式遙控器即可對執(zhí)行機構(gòu)的參數(shù)、功能進行修正或組態(tài)設(shè)置。
IML智能型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)是在IM多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)的基礎(chǔ)上，附加梯形螺母絲桿、法蘭支架和調(diào)節(jié)行程機構(gòu)組合而成。將多回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成直線運動的行程和出軸推力。
智能型角行程電動執(zhí)行機構(gòu)是在IA、IM多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)的基礎(chǔ)上，配套二級蝸輪蝸桿減速器組合而成。